铁路隧道断层破碎带超前地质综合预报应用以浦(3)
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【摘要】根据隧道DK268+775~825段开挖情况,开挖至DK268+822时,隧道掌子面发生涌水,水流呈股状涌出,最高出水量达921 m3/h,经过抽排水后,稳定出水量为100 m3/h左
根据隧道DK268+775~825段开挖情况,开挖至DK268+822时,隧道掌子面发生涌水,水流呈股状涌出,最高出水量达921 m3/h,经过抽排水后,稳定出水量为100 m3/h左右。分析表明,断层破碎带储存的大量构造裂隙水释放完后,基岩裂隙水水量较稳定,即基岩裂隙水水量约为100 m3/h。
开挖揭示,DK268+775~825段(如图11、图12)掌子面呈黄褐色-棕红色,全-强风化,部分段落夹泥质充填,节理裂隙发育,隧道洞身范围处于断层破碎带,这与超前地质预报结论基本相符。根据围岩情况及综合预报结果确定围岩级别:DK268+775~825段为Ⅴ级,DK268+760~775段变更为Ⅳ级,DK268+725~760段按原设计。最终采用超前注浆及管棚支护等措施顺利通过该断层破碎带。
图11 DK268+822掌子面开挖情况
图12 DK268+795掌子面及右边墙开挖围岩情况
根据DK268+725~775段开挖情况,揭示隧道该段围岩岩体较完整,掌子面为青灰色夹肉红色弱风化花岗岩,掌子面有线状滴水-渗滴水,仅在DK268+760~775段节理相对发育,其他段基本无异常,最终按原设计顺利通过。
3.3 小结
上述情况表明,DK268+775~825段F14断层属典型的大型断层破碎带,具有宽度大、节理裂隙发育、地下水丰富等特征。断层破碎带作为不规则、不连续的地质体,在地表有露头时容易识别,但隐伏型断层在地下时很难识别。在勘察阶段,主要依据钻探、物探(如大地电磁)等手段来进行探测,但钻探受限于孔位,一孔之见,难窥全貌;物探受隧道埋深,断层与隧道的空间位置关系,多解性等限制,很难确定断层破碎带的准确位置。通过地质调查、物探远距离探测、超前钻探近距离验证等多手段相结合,成功克服勘察阶段的困难,对该断层位置进行了准确预报。
4 结论
(1)采用超前地质综合预报能够成功克服勘察阶断层破碎带位置难以确定的困难,施工期间的超前地质综合预报工作意义重大。
(2)后续施工开挖揭示,F14断层破碎带与超前地质综合预报所做结论基本相符,对前方围岩岩体破碎及地下水情况预报效果良好,为后续施工方案优化,支护措施选择提供了地质依据。
(3)超前地质预报中,积累断层破碎带等不良地质解译标志可以促进超前预报的发展,但由于地质条件的复杂性,还需要地质工作者依靠经验但不唯经验去判断。
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文章来源:《物探与化探》 网址: http://www.wtyht.cn/qikandaodu/2021/0407/468.html
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